告别尘土飞扬 扬尘污染治理要突破这三大关
城市要建设、经济要发展,难免就会有项目建设、工程施工,渣土车在运输过程中的“跑冒滴漏”很容易引起灰尘烟土,所造成的的大气污染也比较严重,扬尘的危害在于,其将成为悬浮颗粒物污染的主要来源和组成部分。
对此,生态环境部部长李干杰曾表示,大气污染的主要来源中工业、燃煤和扬尘等来源的占比远远超过50%。尤其是建筑工地和道路等的扬尘污染,成了很多城市◤影响环境空气质量的重要↑污染源和污染防治攻坚工作的突出短板。
为∏了攻坚扬尘污染治理,很多地方响应号召,纷纷出台了专门的防治方案、法规等进行管控,具体有哪些呢?
以前的扬尘治理存☆在一个“软肋”,缺乏法律的刚性约束,对扬尘污染惩戒乏力。现如今立法先行,全国各地方〓对产生散尘的物料运输、生产工艺、堆场等环节做好防尘措施,确保扬尘治理实行全地域、全时段、全过程的动态监管。
施工工地要做到“六个100%”,即施工工地周边100%围挡、物料堆放100%覆盖、出入车辆100%冲洗、施工现场地※面100%硬化、拆迁工地100%湿法作业、渣土车辆100%密闭运输。这就表明,想要做好扬尘污◢染的治理,不仅仅是洒水那么简★单,更是一个车、路面和场地设施等多方位管控的过程。
施工现场四周要ζ进行围挡封闭,做到坚固、平稳、整洁,在工地围墙围挡顶部、施工现场主要道路两旁、扬尘作业场区及建筑物外立面设置喷淋降尘设施,过程中多需要的物料也需要进行密闭存Ψ放或覆盖等处理。除此之外,在施工现场还要安装监控监测设施配备,对PM2.5、PM10等的浓度、洒水次数等进行监测。
运输土石方、散装物料、建筑垃圾等车辆的防尘也是治【理扬尘污染的关键之一。这就要求在运输过「程中,这些车辆要实行密闭运输,同时施工现场出入口也会设置车辆冲洗设施,安排人员负㊣ 责车辆冲洗,降低运输过程中▆的所产生的扬尘。
最后要注意的就是道路的防尘措施。在这一ω方面上,各个地方的防尘方案均要求,施工现场出入口及现场内主要道路应进行混凝土硬化或铺设钢板,对路ω 面及时进行清洁、道路两侧及空地进行绿化也能有效的降低烟尘的产生。
随着近年来扬尘治理要求越来越高,多方位的抑尘措施几乎是各施工工地的标配,为了达到效率高的※治理效果,很多地方也使用科技手段加持,雾炮、鹰眼、无人机、云平台、冰雾盘、环场微雾等一齐上阵,力求从根本上杜绝“整治、反弹、再整治、再反弹”的问题。